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Some Rights Reserved.</copyright><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 22:52:23 +0800</pubDate><item><title>进出口侵权违法势头得到遏制</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/202.html</link><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 22:49:08 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/202.html</guid><description><![CDATA[<p>　　近日从海关总署获悉：全国海关在&ldquo;打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动&rdquo;中，共查获进出口侵权货物12205批，扣留侵权商品7615万余件。我国进出口侵权货物的违法势头得到明显遏制、进出口贸易秩序明显改善。</p><p>　　针对侵权商品进出口的特点，全国海关有针对性地展开布控，提高打击精确度。上海海关成立知识产权风险参数分析专家组，汇总历年查获的侵权案件、侵权企业及主要侵权商品等数据，进行综合分析，先后设置发布侵权风险参数260余条。杭州海关在辖区内通过对重点商品、重点口岸的风险布控，<a target="_blank" href="http://www.cnrack.com.cn/">佛山货架</a>一举查获了10个集装箱侵权货物。</p>...]]></description><category>佛山货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/202.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=202</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=202&amp;key=623d14a6</trackback:ping></item><item><title>航运业持续低迷 中国远洋“换帅”力拼</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/201.html</link><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 22:44:33 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/201.html</guid><description><![CDATA[<p>　　最近，中国远洋集团新闻不少。8月23日，中远航运获2011CCTV中国上市公司&ldquo;十佳治理公司奖&rdquo;。接着，中远国际荣获第25届国际ARC年报大奖三项殊荣。8月24日，中国远洋集团传出人事调整的消息。另外有香港媒体报道，中国远洋（China COSCO）的一艘船被拘留，其原因是船主索求逾期未付的租船费用。根据法庭文件，Bunge SA向中远散货运输（Cosco Bulk Carrier）索取29万4252美元的费用及成本。这也是两个月内第三艘中国远洋的船被拘留。中国远洋当时签署的合约中的租船费都比现在的市场价格高。其后，中国远洋表示，这些纠纷是&ldquo;正常营运&rdquo;的一部分。</p>...]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/201.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=201</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=201&amp;key=402ad25a</trackback:ping></item><item><title>欧洲最大汽车物流集团BLG进军中国</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/200.html</link><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 01:22:38 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/200.html</guid><description><![CDATA[<p>　　日前，欧洲最大汽车物流集团德国BLG与北京华图供应链管理股份有限公司在北京签约，在天津成立&ldquo;BLG华图汽车技术中心&rdquo;。合资双方将实现38000辆整车的年吞吐量。在天津项目之后，后继项目也将陆续推进，如在广州、大连、上海、<a target="_blank" href="http://www.cnrack.com.cn/">佛山货架</a>和连云港等地实现类似的投入。这次合作，BLG出资1000万人民币以50%的比例参股，这是其在华的第一笔现金投资。</p><p>　　作为一个以海运港口为导向的物流服务供应商，B L G物流集团致力于打造各国的机动车物流、综合物流以及集装箱物流的网络化运作模式。欧洲最大汽车物流港口不来梅就是其在运营。</p>...]]></description><category>佛山货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/200.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=200</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=200&amp;key=a8f2bf8d</trackback:ping></item><item><title>前7月中国社会物流需求规模持续增加</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/199.html</link><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 01:16:44 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/199.html</guid><description><![CDATA[<p>　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心24日公布的统计数据显示，1-7月份，中国社会物流总额为88.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.6%，增幅比上半年回落0.1个百分点，比去年同期回落4个百分点。</p><p>　　专家称，这与国家抑制通胀、调整结构的宏观调控政策有关。从当前情况看，社会物流需求仍然保持较快增长，对国民经济的稳定发展起到了良好的支撑作用。<a target="_blank" href="http://www.cnrack.com.cn/"><strong>东莞货架</strong></a></p>...]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/199.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=199</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=199&amp;key=20669d62</trackback:ping></item><item><title>马士基等本月拟征旺季附加费</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/198.html</link><pubDate>Wed, 24 Aug 2011 23:28:47 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/198.html</guid><description><![CDATA[<p>　　美国零售商库存销售比率维持在6月份经季节性调整后的1.19,创1992年人口普查局开始编制该数据以来的最低纪录。马士基、美国总统轮船（APL）等公司等对泛太线有憧憬，本月中开征旺季附加费，并且有信心从中得益，这些乐观态度是基于美国的存货水平低，即使美国消费增幅不大，也有可能促使零售商补货。</p><p>　　总统轮船总裁格伦表示：&ldquo;目前美国的库存水平低于历史水平。&rdquo;零售商不知道他们需要多少存货，&ldquo;直到销售旺季实际开始，他们才会作出决定&rdquo;.根据华盛顿的全美零售联合会8月9日的预测分析数据显示，今年9月及10月美国主要贸易港口的集装箱进口量将分别上升10%及8%.今年6月货量按年下降5%,7月份可能下跌5.7%,预测本月将下降1.6%.</p>...]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/198.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=198</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=198&amp;key=dd2e9efe</trackback:ping></item><item><title>马士基中报盈利27亿 航运贡献骤减</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/197.html</link><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 09:07:29 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/197.html</guid><description><![CDATA[<p>　　8月17日晚间，A.P.莫勒─马士基发布2011年上半年财报，至六月底马士基总营业额达299.27亿美元，集团整体盈利上升8%至27.3亿元。　　&ldquo;我们的码头业务和石油相关业务表现出色，这是上半年整个集团取得令人满意的业绩的主要原因。&rdquo;丹麦A.P.莫勒─马士基集团CEO安仕年8月18日接受记者独家采访时解释道。　　虽然马士基集装箱运输业务盈利较去年相比跌66.7</p>]]></description><category>佛山货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/197.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=197</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=197&amp;key=d6ab9740</trackback:ping></item><item><title>全球首个跨境经济贸易区霍尔果斯9月启幕</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/196.html</link><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 09:04:14 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/196.html</guid><description><![CDATA[<p>　　&ldquo;霍尔果斯国际边境合作中心新闻发布会&rdquo;昨日在新疆伊宁召开，北京、上海、广州、深圳、东莞货架四地媒体视频连线参会。南都记者从该次发布会上获悉，中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中哈两国元首达成共识的国家战略项目，也是世界上第一个跨境经济贸易区和投资合作中心。　　&ldquo;中哈合作中心的中方基础设施已经建设完毕，哈方已经完成了90%，双方约定2011年9月封关运营。&amp;rdq</p>]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/196.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=196</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=196&amp;key=0bd39c22</trackback:ping></item><item><title>建立中国东盟自由贸易区的重要性</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/195.html</link><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 09:12:20 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/195.html</guid><description><![CDATA[<p>　　建立中国&mdash;东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。</p><p>　　中国&mdash;东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模上看，将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区。由中国和东盟10国共创的世界第三大自由贸易区，是发展中国家组成的最大的自由贸易区。<a target="_blank" href="http://www.cnrack.com.cn"><strong>东莞货架</strong></a></p>...]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/195.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=195</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=195&amp;key=270b1ef2</trackback:ping></item><item><title>克罗地亚上半年海运货物动量下降2.6%</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/194.html</link><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 21:37:33 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/194.html</guid><description><![CDATA[<p>据克罗地亚国家统计局公布的最新数据，克2011年1-6月海运送旅客996.1万人次，较去年同期增长8.7%；海运输货物1099.2万吨，较去年同期下降2.6%.2011年6月，海运送旅客353.6万人次，较去年同期增长12.6%，海运输货物181.4万吨，较去年同期下降13.5%。克罗地亚上半年海运货物动量下降2.6%</p>]]></description><category>全国货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/194.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=194</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=194&amp;key=81a72987</trackback:ping></item><item><title>西非海盗日益猖獗 直追索马里海盗</title><author>a@b.com (gzhld)</author><link>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/193.html</link><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 21:34:02 +0800</pubDate><guid>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/193.html</guid><description><![CDATA[<p>　　国际权威保险组织劳埃德市场协会表示，非洲西部海域的海盗威胁已经逐渐升高，现在已到和东非索马里海盗为患情况同样的等级。　　本月较早时，总部设在伦敦的劳埃德市场协会将西非国家尼日利亚、贝宁及附近海域的海盗威胁，列入与索马里同样的等级。　　这意味着，东莞货架船运业者可能得支付更高的保费，并且会面对更多船只检查。尼日利亚船运业的运作成本将因此提高，同时也会影响尼日利亚繁忙的阿帕帕港以及贝宁主要港市科托</p>]]></description><category>东莞货架行情</category><comments>http://www.cnrack.com.cn/huojia/post/193.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.cnrack.com.cn/huojia/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.cnrack.com.cn/huojia/feed.asp?cmt=193</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.cnrack.com.cn/huojia/cmd.asp?act=tb&amp;id=193&amp;key=e35b44ef</trackback:ping></item></channel></rss>

