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广州货架对比美国货架差异及墙体支撑布局

来源:本站   发布时间:2018-08-16   点击量:237

随着广州货架生产技术的成熟与稳定,货架远销海内外。对比美国货架,广州货架有哪些差异,孰好孰坏呢?这里,小编结合实际经验,给大家简单介绍下。

广州货架


产品结构设计:在美国货架立柱片整体焊接的情况比较多,虽然这样会导致运输费的增加,但是在另一方面,柱片不需要现场组装了,也节约了大量的人力成本。

另外,当货架立柱承载比较大的时候,美国的货架设计人员会把承载最大的立柱底部2~3米的位置加焊一根立柱或者矩形管来增加立柱承载能力。

在中国,这样的情况一般客户是不容易接受的,因为这样很不美观,用户都喜欢整根立柱上下一致。追求美观的结果就是浪费了很多钢材,货架顶部本不需要那么大的截面,因为顶端立柱的承载式很小的。

标准化程度高:在美国几乎所有的货架孔型都是通配的(Teardrop泪滴型),这样就极大的方便了客户的使用和配件的选购,这也就意味着几乎所有的配件都可以通用。

而广州货架企业众多,有很多企业的孔型不同(菱形孔、蝴蝶孔等),无法通配,即使是在货架生产基地南京,看起来大家的孔型几乎一样,但是细微的差别还是存在,通配性能仍需要改进。

生产规模不同:美国货架企业数量不多,但是大都规模很大。

广州的货架企业数量众多,一方面的原因是市场需求量大,一方面也是很多企业做大以后,再继续壮大确实有困难,况且货架本身都是定做,不容易扩大到相当的规模。

货架表面处理的差别:在美国的一些企业,他们采用的是烤漆的表面处理方式。

在广州,几乎所有的货架表面都是采用静电喷塑。

产品质量不同:美国的货架企业由于竞争性不是那么激烈,各家的市场定位也基本形成,大多注重细节的质量。

广州货架目前还没到那一步,但广州货架质量也能称得上高质量水平,且价格适中,性价比高。

总的来说,广州货架对比美国货架区别明显,但各有优劣,用户应该综合多方面因素考虑。广州佳琦佳美是国内一家集研发、设计、制造、安装调试的专业的提供物流仓储解决方案及物流仓储设备的企业。产品种类齐全、设计方案新颖、服务到位,致力于解决各行各业用户的物流仓储难题。

墙体支撑柱会影响仓库货架布局,且仓库支撑柱越多,布局难度越大。那么,仓库货架布局遇到墙体支撑柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置支撑柱、货架和通道三者位置的相对关系?下面,佳琦佳美广州货架小编结合实践经验,给大家简单介绍一下。

仓库货架布局遇到墙体支撑柱的三种处理方式:

1、将支撑柱置于两组背靠背排列的货架中间。这种方案相对而言是最理想的,柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物,也不在货架当中减少存储量,但是此种方案有个最大的不足,它会浪费一定量的仓库空间,产品存储量会减小,仓库的利用率会降低。

2、将支撑柱置于货架的通道中。这种布局方案应该是最不理想的,但是当仓库柱子有很多排的情况下,此方案在所难免,这就要求布局时,尽量增大柱子与货架之间的相对距离,保证仓库存储量以及工作人员工作效率,很多用户都适用于这种形式。

3、将支撑柱置于货架边上,或是置于两组平行排列的货架中间。这种方案相对来说也是很合理的,它仅是减少了很小部分的存储量,对整个仓库工作人员的工作效率一点都没有影响!

这个广州货架方案考虑到墙体支撑柱比较多,将支撑柱放在货架一边,牺牲一点点的存储量,此可调式托盘货架主要用于存储汽车座椅,进出库频率不高,特别适合汽车座椅形状、材料的多样性的特点,既能够达到理想的存储量,也不影响员工的工作效率。

仓库货架布局遇到墙体支撑柱的穿梭车货架方案:

这个方案考虑到墙体支撑柱较少,将支撑柱放在穿梭车货架轨道中,广州货架存储量比普通的横梁式货架提升50%左右,同时,还降低了叉车和员工的工作强度,提高了工作效率。更重要的是,仓库可配WMS和FRID管理,为后续工厂智能化留有接口空间。

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